दिल्ली मेट्रो के बारे में ऐसी बातें जो आप नहीं जानते होंगे

दिल्ली मेट्रो के बारे में ऐसी बातें जो आप नहीं जानते होंगे

दिल्ली मेट्रो शायद हमारे देश के लगभग हर शहर में काफी लोकप्रिय है। वास्तव में, यह भारत में मौजूद सबसे विकसित और तेजी से विकसित होने वाले महानगरों में से एक है। 2002 में अपनी स्थापना के बाद, दिल्ली मेट्रो नियमित रूप से यात्रा करने वाले हजारों लोगों के लिए एक आम जीवन रेखा बनने में कामयाब रही।

रिपोर्टों और आंकड़ों के अनुसार, दिल्ली मेट्रो सबसे सफल शहरी परिवहन परियोजनाओं में से एक है जो वर्तमान में भारत में मौजूद है। वास्तव में, इस परियोजना का एक बड़ा हिस्सा जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग उद्योग (जेआईसीए) द्वारा वित्तपोषित है जिसने भारत सरकार को नरम ऋण प्रदान किया है। यह सहयोग फलदायी साबित हुआ है क्योंकि भारत अद्भुत बुनियादी ढांचे के मामले में कुछ महान देशों को पछाड़ने में कामयाब रहा है।

नीचे दिल्ली मेट्रो के बारे में कुछ रोचक तथ्य दिए गए हैं, जिनके बारे में जानकर आप अपरिचित होंगे।

# 1 दिल्ली मेट्रो विभिन्न शहरों को जोड़ती है

दिल्ली मेट्रो की दीर्घायु एक विशेषता है जो निश्चित रूप से इसके पक्ष में काम करती है। दिल्ली मेट्रो, जैसा कि हम में से कई लोग परिचित हैं, न केवल दिल्ली क्षेत्र के भीतर सीमित है, बल्कि यह विभिन्न शहरों में भी विस्तारित है। दिल्ली मेट्रो के रडार पर आने वाले अन्य शहर फरीदाबाद, गाजियाबाद, गुरुग्राम और नोएडा हैं।

# 2 दिल्ली मेट्रो की शुरूआत

दिल्ली मेट्रो की प्लानिंग 1984 में हुई। लेकिन दिल्ली मेट्रो को पूरी तरह से चालू होने में 1984 के बाद लगभग 18 साल लग गए। वर्ष 1995 में दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन को शामिल किया गया जिसके बाद 1998 में निर्माण कार्य शुरू हुआ।

# 3 दिल्ली मेट्रो की पहली सवारी

24 दिसंबर 2002 वह तारीख है जब दिल्ली मेट्रो ने अपनी पहली सवारी दर्ज की। पहली बार, दिल्ली मेट्रो को एक सार्वजनिक परिवहन के रूप में खोला गया जिसने शाहदरा से तीस हजारी तक का सफर तय किया। इस मार्ग को दिल्ली मेट्रो की लाल रेखा के रूप में जाना जाता था जिसका उद्घाटन तत्कालीन प्रधान मंत्री स्वर्गीय अटल बिहारी वाजपेयी ने किया था।

# 4 कोच की सम संख्या

यदि आपने कभी दिल्ली मेट्रो में यात्रा की है, तो आप जान सकते हैं कि यह हमेशा कोच की संख्या का भी गठन करता है। यह चार, छह या आठ कोच-लंबाई का हो सकता है। इसके पीछे कारण यह है कि दो तरह के कोच हैं- ड्राइवर और मोटर कार। वे प्रकृति में एक इकाई हैं जिनका अलग से उपयोग नहीं किया जा सकता है।

चित्र साभार: DNAIndia.com

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